俄罗斯最近的处境可谓相当尴尬，一艘满载原油的巨型油轮被法国截停，而俄罗斯又不敢承认该油轮属于自己，只能默默吞下这个苦果。10月1日，法新社报道称，法国海军在大西洋西岸的卢瓦尔省圣纳泽尔市附近拦截了一艘疑似与俄罗斯有关的油轮。
这艘油轮总重达115,577吨，满载约75万桶原油，原本计划从俄罗斯圣彼得堡附近的普里莫尔斯克石油港出发，前往印度瓦迪纳尔港。然而，法国方面指控该油轮是俄罗斯“影子船队”成员之一，并与今年9月下旬在丹麦领空出现的无人机活动有关。当前，这艘油轮已被扣押，并被拖至法国圣纳泽尔的海军基地。
从目前的情况来看，这艘油轮的归还几乎没有可能，至少船上的原油很可能会被“没收”。或许俄罗斯也意识到，想要拿回这艘油轮的机会微乎其微，而且所需付出的代价太高，因此他们的回应显得相当冷淡。10月1日，克里姆林宫发言人佩斯科夫在回答相关问题时，只用了简单的三字回答：“不了解。”看来，俄罗斯宁可选择不承认油轮属于自己，避免带来更多的麻烦。
展开剩余62%如果这艘油轮真的是俄罗斯的船只，它不可能毫无顾忌地在法国海域航行，这几乎是在自找麻烦。因此，我们可以推测，这艘油轮很可能属于俄罗斯的“影子船队”。大家都知道，“影子船队”是俄罗斯为了绕过西方对其石油制裁而采取的应对措施，而这一切的关键就是“隐匿”——保持船只的身份不透明。具体来说，俄罗斯会通过更改船名、船旗或管理公司等方式，掩盖船只的真实身份，并且经常关闭船只的自动识别系统（AIS），甚至通过“船对船”转运的方式来隐藏航行路径、出发港和目的地。从这个角度来看，法国扣押这艘油轮实际上暴露了其身份，意味着它不再能充当“影子船队”的一员。
如果俄罗斯要求法国归还这艘油轮，实际上就相当于间接承认它属于“影子船队”，这将带来非常严重的后果。除了油轮是否能追回的问题，可能还会牵连到其他船只，甚至遭到一网打尽。从战略角度来看，即便这次损失难以避免，俄罗斯也只能咬牙忍下这个亏。
不过，俄罗斯肯定不会轻易就此罢休，这笔账迟早会算回来。当前的形势表明，俄罗斯可能会通过追索欧洲被冻结的俄资产来弥补这次损失。毕竟，欧洲已经开始动用被冻结的俄罗斯资产产生的收益来援助乌克兰，甚至有人提议直接使用这些冻结的资产援助乌克兰。如果欧洲真的采取这种冒险举动，俄罗斯不排除会采取强硬反制措施，要求欧洲归还被冻结资产，甚至连本带利索赔所有损失，包括这次被扣油轮的损失。
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